Duurzaamheid deel auto's
Aan de bewoners van gemeente Eindhoven
Betreft: Vaste parkeerplekken voor twee elektrische MyWheels deelauto's bij u in de buurt Beste bewoner, ondernemer,
Binnenkort komen er bij u in de buurt twee elektrische MyWheels deelauto's. Twee parkeerplekken aan Sterkenburg zijn straks gereserveerd voor deze deelauto's. Ook wordt er een speciale laadpaal voor deze deelauto's geplaatst. Graag informeren we u hierover.
Waarom deelauto’s?
Eindhoven wil een leefbare, aantrekkelijke en bereikbare stad zijn voor inwoners, ondernemers en bezoekers. Om dit te bereiken, stimuleert de gemeente Eindhoven het gebruik van fietsen, lopen, bus, trein en deelauto’s. Een deelauto is een auto die gebruikt wordt door meerdere gebruikers. Een deelauto zorgt voor meer ruimte op straat en schonere lucht. Daarnaast hebben gebruikers van deelauto’s geen kosten voor een eigen auto en geen omkijken naar verzekeringen of onderhoud. Kortom, er zijn veel voordelen aan het gebruik van een deelauto.
Vaste parkeerplekken voor bidirectionele deelauto's
We werken toe naar zichtbare en herkenbare vaste plekken voor elektrische deelauto’s in Eindhoven, hierdoor is er altijd een laadplek beschikbaar en is de deelauto gemakkelijk vindbaar. Deze elektrische deelauto's en laadpaal zijn extra speciaal, omdat de deelauto's ook als batterij worden ingezet. Als er veel energie beschikbaar is, dan laden de deelauto’s op en ze leveren energie terug aan het elektriciteitsnet als er weinig energie beschikbaar is. Deze technologie noemen we 'bidirectioneel'.
De locaties voor de bidirectionele deelauto's zijn geselecteerd op basis van het gebruik van de huidige MyWheels deelauto’s in Eindhoven. Deze deelauto’s hebben nu nog geen vaste parkeerplek. De deelauto's komen dus grotendeels op plekken te staan waar ze nu al door inwoners gebruikt worden. Op onderstaande kaart ziet u welke parkeerplekken dit bij u in de buurt zijn, deze plekken zijn met groen aangegeven. Binnenkort plaatst de gemeente een bord om deze plekken aan te duiden als plek waar deze twee deelauto’s geparkeerd kunnen worden. Dit is vastgelegd in het Aanwijs- en Uitwerkingsbesluit Parkeren april 2025. Vanaf dat moment kunt u deze parkeerplaatsen niet meer gebruiken voor uw eigen auto.
Wilt u ook gebruik maken van de deelauto of wilt u weten hoe het werkt? Kijk dan op www.mywheels.nl/trips/eindhoven en www.eindhoven.nl/deelauto. Heeft u vragen? Stuur dan een email naar
Met vriendelijke groet, Ingeborg Brouwer
Hoofd afdeling Mobiliteitstransitie en Bereikbaarheid
Locatie Sterkenburg
Nieuws van 't Boekenslot december 2025
Nieuws van ’t Boekenslot
Nieuws van ’t Boekenslot.
Als u dit leest is dit roerige jaar al bijna ten einde. Het was bijna niet bij te houden, zoveel als er gebeurde. Laten we hopen dat 2026 wat kalmer zal worden.
Vrijwilligersbibliotheek ’t Boekenslot zit inmiddels 12 jaar in ’t Slot. Voor veel van onze medewijkbewoners is ‘t Boekenslot een vaste, vertrouwde plek geworden in de wijk. En daar zijn we blij mee.
Net zoals in de voorgaande jaren hebben we ook nu weer een flinke stapel vrij ‘jonge’ boeken gekregen van Bibliotheek Eindhoven, bijvoorbeeld:
Murakami Haruki: De stad en zijn onvaste muren
Thomas Lieske: Wij van de Ripetta
Linda van Rijn: Terschelling
John Grisham: De vloek
Shelley Read: Ga als een rivier
Corinne Boman: Een magische zomer
Zoals u waarschijnlijk wel weet, kunt u deze boeken, en al onze andere boeken, gratis komen lenen. En mochten ze niet ‘thuis’ zijn, dan kunt u ze reserveren.
In de Kerstvakantie is ‘t Boekenslot gesloten van 22 december 2025 t/m 4 januari 2026.
Maar buiten deze twee weken bent u van harte welkom op de tijden die hiernaast staan.
Alle vrijwillig(st)ers van ’t Boekenslot wensen u mooie Kerstdagen en een goed en gezond 2026.
Van de penningmeester, december 2025
van de Penningmeester
Het einde van 2025 nadert…qua financiën sluiten we dit jaar weer positief af, er zijn de nodige activiteiten geweest, in de wijk, maar ook in ’t Slot. Daarnaast zijn de werkgroepen Duurzaamheid en Woonomgeving behoorlijk actief geweest. Dit jaar heeft het SBG de activiteiten van Ontmoeten in de Genderbeemd in het sportcafé ondersteunt.
Voor volgend jaar hebben wij als SBG de subsidie voor de stichting en de subsidie voor Ontmoeten in de Genderbeemd bij de gemeente Eindhoven weer aangevraagd als ik dit schrijf is de subsidie voor de SBG nog niet verleend. De subsidie voor Ontmoeten in de Genderbeemd is wel verleend. Ik heb goede hoop dat de subsidie voor het SBG spoedig binnen komt.
Er waren weer mooie activiteiten in de buurt. Er was er een mooi Halloweenfestijn rondom de Frankendaal. Het bestuur heeft in oktober een bijeenkomst georganiseerd voor alle vrijwilligers die in het afgelopen jaar op enigerlei wijze bij het SBG betrokken zijn geweest.
Maar: er is nog wat budget voor dit jaar over, wil je nog een warme bijeenkomst organiseren in de koude dagen? Vraag een vergoeding aan bij ons!
Tot slot: giften blijven welkom, wil je het SBG steunen, maak dan je gift over naar NL16RABO0150060416, t.n.v. Stichting Buurtbeheer Genderbeemd.
Voor eenieder die al heeft gegeven, hartelijk dank daarvoor.
Antoon Knapen,
Penningmeester SBG
Ontwikkelingen Kastelenplein HOV4
Woonomgeving
HOV4
Voor het begin van de zomervakantie, op 1 juli j.l., is de Gemeenteraad akkoord gegaan met het raadsvoorstel HOV4, ontwerp en financiering. In de meningsvormende vergadering die hiervoor, op 19 juni, werd gehouden, kon iedere Eindhovenaar nog eens inspreken; we waren met 4 personen. Daarna kregen de vertegenwoordigers van alle aanwezige fracties het woord en beantwoordde wethouder Strijk de vragen die er leefden. Er was veel bezorgdheid over schade aan kwetsbare natuur, vooral bij de brug over de Dommel voor de aftakking naar de High Tech Campus (HTC). Twijfels werden uitgesproken over de haalbaarheid en toekomstgerichtheid van de HOV4 en de HOV2.
Onzekerheid over kosten en bezwaren rond verkeersveiligheid, met name rond het Kastelenplein en de aangrenzende wijken, waaronder ook onze wijk Genderbeemd.
Wethouder Strijk zegde toe in gesprek te gaan met werkgevers op de High Tech Campus om verandering in mobiliteitsgedrag verder aan te jagen: meer met de fiets en de bus, minder met de auto. Hij sprak verder af een nadere toelichting met cijfers over de keuze van de aftakking van de HOV4 naar de HTC te verstrekken. Verder komt de wethouder jaarlijks met een rapportage aan de raad over de voortgang van de HOV4 en deelt hij de de verkeerscijfers weer vòòr besluitvorming over het omgevingsplan in het eerste kwartaal van 2026.
Voor onze wijk springen de volgende aspecten het meest in het oog:
. de dubbele busbaan met volgens plan, 30 tot 60 bussen per uur en de vraag hoe hiervoor een veilige voetgangers- en fietsoversteek te realiseren;
. de rechtstreekse aansluiting van de Bouvigne op de N2 en de vraag wat dit voor gevolgen geeft voor sluipverkeer in de wijk, met name in de Sterkenburg en Bouvigne;
. het dempen van de fietstunnel naar het Kastelenplein en de vraag wat voor gevolgen dit heeft voor de huidige groene verbindingszone en voor het frequente woon-, werk-, schoolgaand en recreatief fietsverkeer.
Ben je geïnteresseerd, wil je meer weten? Kijk dan op het raadsinformatiesysteem van de gemeente Eindhoven, waar het raadsvoorstel HOV4 met zes bijlages is te vinden, plus een zestal documenten waarin technische vragen van de diverse partijen worden beantwoord.
Fijn Kastelenplein
Over het project Fijn Kastelenplein is weinig voortgang te melden. De aangekondigde informatiebijeenkomst van 23 juni j.l., werd kort daarvoor afgezegd. Er was nog geen overeenstemming bereikt met de zes (groepen van) eigenaren van de grond van het Kastelenplein waar het plan betrekking op heeft. Ook is er nog geen uitsluitsel over het al dan niet meenemen van het gebied van de Sporthal Genderbeemd bij de gebiedsontwikkeling Fijn Kastelenplein. Bewoners van de Eimerick en de Sterkenburg wachten af. De projectleiding verwacht nog enkele maanden nodig te hebben voordat zij met een gezamenlijk plan de bewoners verder kunnen informeren.
Genderhof
Woonbedrijf heeft op 23 juni j.l. de huidige huurders van de appartementen in de Genderhof geïnformeerd over haar voornemen de Genderhof te gaan slopen begin 2027. Omwonenden ontvingen een flyer in de brievenbus. Alle bewoners kunnen tot 31 december 2026 blijven wonen. Bewoners met een vast contract worden begeleid naar een nieuwe woning en kunnen gebruik maken van een verhuisregeling. Bewoners met een tijdelijk contract moeten zelf een andere woning zoeken. Voor GGzE cliënten zorgt GGZE voor de verhuizing.
In verband met de slechte technische staat van het gebouw kiest Woonbedrijf voor sloop en nieuwbouw. Deze nieuwbouw zal voornamelijk bestaan uit appartementen voor 1 of 2 personen. Plannen zijn nog in de maak. Woonbedrijf moet hiervoor nog de ontwikkel- en vergunningenprocedure doorlopen. Word vervolgd.
Verkeer
Natuurlijk wil je dat je kinderen veilig naar het speelveld aan de Sterkenburg en naar school kunnen komen. De Sterkenburg is wel een 30 km weg, met rechts voorrang, maar veel verkeersdeelnemers houden niet van 30 kilometer wegen. Zij trekken graag een spurtje op weg naar het Kastelenplein, de A2/N2 of naar de Kasteellaan. Verzoeken om de Sterkenburg ook echt in te richten als een 30 km weg (zoals de Gestelsestraat of de Geldropseweg bijvoorbeeld) hebben tot nu toe niets opgeleverd.
Binnenkort staan er weer SDI’s (smileys) die ons een paar weken attent maken op ons rijgedrag. Op naar een verkeersveilige omgeving!